🔴 GLORIA – GIGANTUL CONSTRUIT LA GALAȚI CARE A LUCRAT 43 DE ANI ÎN MAREA NEAGRĂ🇷🇴

În urmă cu mai bine de jumătate de secol, România începea una dintre cele mai ambițioase aventuri industriale din istoria sa: căutarea petrolului și gazelor sub fundul Mării Negre. În 1972 începea proiectul primei platforme românești de foraj marin, realizată după o licență americană, dar construită la Șantierul Naval Galați cu participarea industriei românești. Pe 9 noiembrie 1975, uriașa construcție era lansată la apă, iar în 1976 era gata să plece spre larg. Se numea „Gloria” și era o platformă autoridicătoare, cu patru picioare metalice masive, proiectată să opereze în ape cu adâncimi de până la aproximativ 90 de metri și să foreze până la aproximativ 6.000 de metri. Corpul principal măsura aproximativ 52,5 metri lungime și 40,8 metri lățime, iar construcția trebuia să reziste unor valuri de până la 12 metri și unor vânturi de aproximativ 164 km/h. În august 1976, Gloria a fost dusă în largul Mării Negre, iar pe 16 septembrie începea primul foraj, la sonda Ovidiu Est 1. România căuta petrol, însă succesul nu a venit imediat. Prima sondă a ajuns la peste 5.000 de metri fără să ofere o descoperire comercială, iar căutările au continuat. Patru ani mai târziu, în 1980, Gloria fora sonda Lebăda 8 și avea să participe la momentul care a schimbat istoria energetică a României: prima descoperire comercială offshore de hidrocarburi din sectorul românesc al Mării Negre. Între 1976 și 1986, Gloria a forat 17 sonde, însumând aproximativ 50.000 de metri de foraj. Din 1987 a fost folosită la producția zăcământului Lebăda Est, iar în 1998 a fost mutată pe zăcământul Sinoe, la aproximativ 30 de kilometri de țărm. Acolo avea să rămână ani după ani. A trecut prin căderea comunismului, prin transformarea economiei românești și prin revoluția tehnologică a industriei petroliere, dar platforma construită la Galați continua să lucreze. Abia în 2019, după aproximativ 43 de ani de la începutul activității sale în Marea Neagră, Gloria a fost retrasă și adusă la țărm, în Portul Agigea. Iar Gloria nu a rămas singură. România avea să construiască la Galați încă șase platforme marine: Orizont, Prometeu, Fortuna, Atlas, Jupiter și Saturn. O întreagă generație de platforme petroliere românești, născută dintr-un proiect început în anii ’70. Astăzi, când vorbim din nou despre uriașele resurse energetice ale Mării Negre, merită să ne amintim că aventura offshore a României nu a început ieri. A început în urmă cu jumătate de secol, iar unul dintre primele sale simboluri purta un nume simplu: Gloria.

Câți dintre dumneavoastră, cei care citiți această povestioară, ați lucrat în domeniul petrolier, fie înainte de ’89, fie după ’89? Mi-ar plăcea să citesc poveștile și amintirile celor care au cunoscut această industrie din interior.

#Gloria #MareaNeagra #Galati #Romania #IstoriaRomaniei #IndustriaRomaneasca #Petrol #GazeNaturale #ViorelRusu